Portret de familie

Pauza publicitara... interbelica Ep. X

A trecut ceva timp de cand nu a mai scris nimic pe aici si a trecut si mai mult timp de cand n-am mai luat o "pauza publicitara".
De scris n-am mai scris din vreo doua motive: interesul tot "mai crescut" pentru acest blog si noi sau mai bine zis vechi proiecte de care m-am reapucat si pe care sper sa le vedeti ( macar partial ) cat de curand.
Revenind la pauza publicitara vreau sa va fac o recomandarea inainte de a va lasa sa admirati publicitatea auto interbelica asa cum apare ea in numarul din Octombrie 1939 al The National Geographic Magazine. Daca sunteti pasionati de vehicule istorice ( clasice ) in general si de "antebelice" in special doua carti ale lui John Steinbeck. In prima carte "Strada Sardelelor" ( o minunata lectura de vacanta ) se gaseste o descriere tehnica si plastica a Ford-ului T "cu mustati" iar in cea de a doua carte "Fructele maniei" veti gasi foarte multe pasaje referitoare la masini interbelice ( in special din primele doua decenii ale secolului XX ), la calatorii lungi cu acestea, la reparatii facute "pe marginea drumului", ma rog, pasionatii nu vor regreta lectura.

Pauza publicitara... interbelica X

Ultimele postari pe acest blog au starnit o furtuna de comentarii, de dispute, interesul aratat de cititori fiind urias. Raspunsul la miile de comentarii primite de la cohortele interminabile de cititori m-au obosit peste masura. E timpul sa iau o pauza. O pauza publicitara auto interbelica cu reclame din "The National Geographic Magazine" numarul din August 1939. Doar doua reclame si alea la anvelope. Parca ar tine pasul cu societatea romaneasca de acum unde singurul subiect dezbatut pe toate partile de toata lumea este obligativitatea anvelopelor de iarna. Oare atat de tampiti suntem ca trebuie sa ne spuna cineva ca a venit iarna si trebuie sa ne pregatim masina pentru asta? Privind ce se intampla pe soselele mandrei noastre patrii Republica Capitalista Romania ( cacofonia in acest caz fiind acceptata ea exprimand si starea de fapt a tarii ) la orice ninsoare cazuta iarna raspunsul este categoric: DA!
Dar sa revenim la reclame.

Prima reclama, la anvelopele Good Year G-100, mi se pare naucitoare. Insasi rolul produsului imi scapa. E un fel de anvelopa cu bifidus esensis ... Ca sa nu mai vorbesc de nenea ala care pare sa tina o anvelopa de cateva zeci de kg cu degetul mic de la mana dreapta imbracat la costum!!! De ce o tine in brate imbracat in costum? "Stil si eleganta doar cu anvelopa.." Ma rog, d'ale publicitarilor si producatorilor care trebuie sa inventeze si sa reinventeze apa calda si mersul pe jos. Asta imi intareste convingerea ca prostia nu are granite si limite spatio-temporale.

Si o reclama "clasica": noua anvelopa care merge mai mult si franeaza mai bine ... Tot e bine ca are gagici vesele si sexoase in prim plan.

Pauza publicitara... interbelica X

Probabil ca cei cativa cititori ai acestui blog au remarcat rarirea postarilor. Principala cauza este o infinita lehamite. De unde provine lehamitea? Veti fi tentati sa credeti ca e vorba de aceea lehamite generalizata romaneasca. Lehamite ce-si afla radacinile in politica de umilire si sfidare a natiunii dusa de "piratul somalez", care pentru ca nu a fost spanzurat de catarg cand a furat flota ( asa cum se obisnuia pe vremuri in cazuri de piraterie ) s-a gandit ca-i cazul sa fure intreaga tara . Dar am sa va uimesc si o sa va spun ca lehamitea si sila mea transcede granitele nationale si are o cauza mondiala. Si am sa incerc sa ma explic...

Numarul din August 1939 al "The National Geographic Magazine" contine doar doua reclame cu tema auto: prima la anvelope Good Year ...

In inocenta mea, pana acum, am vazut lumea actuala ca fiind impartita in doua categorii politico-sociale: socialismul de dreapta, capitalist, liberal, democratic, novator etc ( evident bun ) si extrema stanga ( comunismul ): monstrul, balaurul, sistemul inchis in dogme indreptate impotriva umanitatii care ( slava Domnului! ) si-a gasit ( ce-i drept partial ) sfarsitul acum 20 de ani. Triumful democratiei era insasi triumful ratiunii si al dreptatii.

Acum vreo 3 ani am inceput sa-mi arat scepticismul si ingrijorarea vis a vis de nebunia frenetica ce cuprinsese intreaga lume. Se cheltuia si se petrecea nebuneste. Televiziunile, bancile si cam tot restul lumii incurajau consumismul destrabalat. Atunci am zis: "mai nu-i bine, lumea a innebunit ca inainte de marile conflagratii mondiale!".

Si a venit criza de acum ... Criza ce a cuprins intreaga lume dar mai ales cea capitalist-democratica ( occidentul apusean si nordul american ). Din ce in ce mai multe state, cu oaresce traditie democratica si capitaliste, au mari probleme: Grecia, Island, Spania, Portugalia, Irlanda ... Practic asistam la falimentul national al unor tari care ( atentie! ) au fost conduse de politicieni respectabili care aveau, ei sau consilierii lor, inalte scoli de traditie ( Yale, Cambridge, Sorbona, etc ) . Nici unul nu a vazut ca lume se duce de rapa. Daca era vorba de ai nostrii scoliti la Stefan Gheorghiu, sincer va spun ca n-as fi avut nici o ingrijorare, nici o lehamite majora, doar o reconfirmare a unor vechi pareri.

Si asta nu e tot! Dupa ce s-a spart buboiul in SUA, acolo si in apusul capitalist-democrat, au fost demisi cativa directori de banci falimentare si a fost judecat si condamnat un excroc international. Apoi nimeni! NIMENI! nu a mai fost cautat si nici gasit responsabil si pedepsit pentru o mega criza mondiala. Mai nou se pare ca pensionarii sunt scosi tapi ispasitori sau macar se incearca aruncarea crizei in spatele lor. Parcam am fi in Romania unde, se stie, mortu' e de vina!

Eee dar asta nu e totul ;) . Am sa va fac o profetie ( e stiut ca nimeni nu-i profet in tara lui dar nu-mi fac probleme ): criza de acum nu este decat preambulul marii crize ! Peste un an sau poate doi sau enspe, China, India, Coreea vor avea pretentii, niste pretentii din ce in ce mai mari si mai umilitoare pentru vechea lume democrat-capitalista. Aceasta evident va spune "hmmm nu" si atunci Asia isi va inchide portile, pentru o saptamana sau doua, sau o luna! Si toata vechea lume capitalist democrata va intra in colaps. Da, colaps! Nimic nu se mai produce aici: nici becuri, nici chiloti, nici saibe, nici calculatoare, NIMIC. Marile corporatii, care sunt vinovate si de actuala criza, vor fi vinovate si de sfarsitul acestei lumi democrat-capitaliste care cu toti absolventii ei de Yale, Howard, Sorbona, Bologna etc nu sunt in stare sa vada ca-i ceva gresit in a lasa corporatiile sa-si faca de cap la nivel international distrugand industriile si de aici economiile nationale. Dar nimeni nu vede si toata lumea-i fericita ...

Asta-i principala cauza a marii mele lehamite! Aia pe care-i credeam: buni, cinstiti, corecti dar mai ales destepti, sunt mai prosti, mai hoti si mai avari decat absolventii nostrii de Stefan Gheorghiu, dar au costume mai bune si limbaj mai elevat.

...si ultima reclama la anvelope General. Evident noile anvelope "General" care franeaza mai bine si merg mai mult. Cred ca am mai auzit asta pe undeva ...

Pauza publicitara... interbelica IX

Vreau sa-mi cer scuze cititorilor acestui blog carora le-am promis o serie de materiale cu ocazia zilei de 9 Mai. Indiferent cat magneziu am inghitit nu am reusit sa trec peste pesimismul care m-a cuprins. Ne intoarcem la nivelul anilor 90 cu toata mizeria si bataia de joc care a caracterizat primul deceniu de dupa revolutie. In 20 de ani in tara asta nu s-a facut nimic decat datorii peste datorii. Nu s-a construit nimic! Nu autostrazi, nu poduri, tunele sau orice forma de infrastuctura decenta! Nu metrou! Nu cai ferate! Nu spitale! Nu parcuri! Nimic! Nu s-au facut decat cel mai mare carnat, gulas, ciorba de fasole sau rahat!

Nu eu si nici tu nu am facut aceste datorii! Noi am fost ca prostii la munca pentru a imbuiba toti hotii din tara asta. Acum ni se cere tot noua sa strangem cureaua. Li se da apa la moara tuturor angajatorilor sa ne trateze ca pe niste sclavi si bine ne fac pentru ca suntem o natie de lasi si de prosti. Mai peste tot in lume de 1 Mai s-a protestat impotriva masurilor economice antipopulare si a corporatiilor care distrug insasi demintatea umana. La noi, intr-o efervescenta vecina cu afectiunile psihice, toata lumea a petrecut de parca traiam intr-o Elvetie prospera.

CA urmare: pauza!... pana-mi revin cu nervii negativi.
Reclamele din The National Geographic Magazin, numarul din Iulie 1939 nu mai "vand" masini. De ce n-as putea sa spun. Evenimentele ce se prefigurau sa fi fost vinovate? Greu de spus. in orice caz si in numerele urmatoare reclamele la masini sunt prezente din ce in ce mai sporadice. Singurele reclame din acest numar cu tema inrudita sunt la anvelope si va invit sa le admirati mai jos.

Pauza publicitara... interbelica VIII

Gata, a venit momentul sa mai bagam si niste publicitate. Asa cum v-am obisnuit sau asa cum ne-am obinuit, cand se baga reclame toata lumea profita de moment (nimeni nu se uita la ele si de ce s-ar uita? ) si ori incepe conversatii ( isi spune ganduri ce n-ar fi putut fi rostite sau n-ar fi putut fi ascultate inainte de reclame ) ori gaseste timp pentru alte activitati ( mai mancam ceva, mai desfacem o bere, poate o scurta vizita si pe la ...).

Pana admirati prima reclama "Better buy Buick" aparuta in numarul din iunie 1939 al publicatiei "The National Geographic Magazine" eu am sa bat nitel campii.

De la o vreme am tot auzit discutii legate de gasirea unui brand al Bucurestiului. Grea misie! Te uiti in sus, te uiti de jur in prejur. Nimic! Nimic nu se leaga sau se constituie in ceva definitoriu. Ceva pentru care sa vrei sa vii la Bucuresti ( ma refer la un turist strain nu la cei 20 de milioane de locuitori ai Romaniei care vor cu totii sa traiasca in Bucuresti ). Daca vrei muzee si stil te duci la Paris, daca vrei desfrau prin iarba te duci la Amsterdam, daca vrei kebab-bazar te duci la Istanbul si asa mai departe. Dar la Bucuresti de ce?

Nici n-ai zice ca-i o reclama la Chevrolet!

Ideea mi-a venit de la sine in vreme ce faceam slalom printre rahatii de pe trotuar ( cu piciorul e simplu dar sa vezi cand esti cu carutul copilului cum reusesti sa feresti cele patru roti de mirositoarea substanta ) . Bucuresti paradisul maro al scatofililor! Da! Ne uitam prea mult in sus sau in stanga si in dreapta dupa brand cand el e la picioarele noastre.

Si doua reclame la anvelope: "General"...

... si nelipsitele "Good Year".

Scatofilii din toata lumea ar veni sa faca turism la Bucuresti la fel cum se duc melomanii la Viena.

Hudson la doar 695 $!

Daaa, stiu! Veti spune ca scatofilii sunt urati si rai si nu se poate face brand din ei sau pentru ei. Asa ma gandeam si eu pana ieri, adica luni. Sa va povestesc...

Lincoln Zephyr V12 ... asta incepe sa se cam repete, nu?

Luni dimineata ajung acasa, in Bucuresti, dupa ce-mi petrecusem sarbatorile la mosie, la Breaza. Parchez masina in parcarea din spatele blocului, iau copilul, nevasta si ceva bagaje si purced a strabate parcarea spre intrarea in bloc. Pe la jumatea parcarii vad o masina, ceva Skoda verde, cu jumatate de parbriz manjita cu placerea scatofilului, la fel si portierele ( pe clante si in jurul lor ) iar pe cealalta jumate de parbriz lipit un afis. N-am putut din cauza de miros sa ma apropii sa citesc ce scria pe amintitul afis. In tot acest timp masina isi tanguia alarma a jale...

Nash la doar 770$ ?!?!
"Ce oameni! In ce hal am ajuns pentru un loc de parcare! O sa se ajunga la crima pt un loc de parcare! Dar ce zic eu oameni, ANIMALE dom'le! ANIMALE care traiesc printre noi!" Cam asta-mi spuneam cu glas tare in vreme ce caram lucrurile de la masina in casa. Glasul sfasietor al masinii manjite se auzea si din casa. Ti se rupea sufletul nu alta! La ultimul transport de bagaje, o schimbare ferma a directiei vantului mi-a permis sa ma apropii de masina puternic olfactiva sa pot citi afisul lipit de ANIMALE pe geam. Il reproduc din memorie " sa o BIP pe mata aia care te-a facut un BIP BIP BIP de nu esti in stare sa inchizi o usa la masina ta de BIP BIP BIP si de doua nopti nu putem sa dormim din cauza alarmei tale de BIP BIP BIP" a si cred iar "BIP".

ANIMALE, animale, dar mai au si ele dreptate...

Oldsmobile cu suspensie incredibila la doar 777 $! Merge ...

Asa ca scatofilia nu e nici rea si nici buna sau cum s-ar putea spune nu-i nici alba si nici neagra e maro. Ca urmare Bucuresti paradisul maro! avand in vedere trotuarele si obiceiurile nu-i un brand tocmai rau.

Pentru final am pastrat o reclama la telefonie ca oricum astea sunt cele mai prezente si teroriste reclame din Ro.

Pauza publicitara interbelica VII

Aseara ma munceam cu capu' ce sa mai scriu pe aici si nu-mi veneau in minte decat chestii profunde si naspa. Cred ca primavara asta, care intarzie sa apara, e vinovata. Mi-am zis ca o pauza publicitara e numai buna pana iese soarele si se mai incalzeste nitel. Si m-am apucat sa fac poze la reclamele auto din "The National Geographic Magazine" numarul din Mai 1939.

Cand o sa ma fac mare o sa-mi iau un scanner ca sa nu mai fiu nevoit sa fac poze la poze. Asa as putea deveni mai profesionist, nu?

Si cum faceam eu fotografii, la TV ( PROTV mai exact ) se auzea o idiotenie ce se vroia umoristica, erau "divertisii". Ce eram eu mofluz dar astia au reusit sa ma deprime total. Cum naiba poate cineva sa-si piarda talentul in asemenea hal? Cum din glume subtile, fine, centrale sa coboare la periferie si s-o dea in glume de autobaza? Apocalipticul penibilitatii a fost atins cand Toni Grecu aflat pe centura umorului se intalneste pe acolo cu madam Udrea ( da, e o gluma proasta in actualul spirit "Divertis" ). Si-i ia un interviu penibil de limbistic. Interviu care se termina cu un moment poetic ce se dorea glumet dar care s-a transformat in "oda curului de conducator iubit", fara perdea. Jalnic! Unde sunt "divertisii" pe care-i ascultam in anii 90? Radeam ca prostu de unul singur ascultand casetele lor in masina. Unde-i Gyuri cu "balada mamei lui shogun" sau altele a caror nume nu-mi vin acum in cap?

Apoi a inceput un film idiot care cica ar fi nominalizat la nu stiu ce Oscar. Ceva cu soldati si bombe in Irak. N-am rezistat decat vreo 30 de minute. E clar! Trebuie sa mut protv-ul pe canalul 47 sa nu mai dau de el decat cand ma plictisesc cosmogonic de tare. Ati observat ca folosirea superlativelor este o moda in Romania asa incat, si eu, incerc sa gasesc superlativul "foarte" absolut. O fi ceva mai tare decat "cosmogonic"? Sunt sigur ca da ... poate-l gasesc.

Nici umorul n-a supravietuit tranzitiei. Noroc cu blogurile! De o saptamana citesc la un blog monumental ( are multe pagini ) care a reusit sa-mi smulga hohote de ras.

Si acum hai sa ne uitam la reclame auto vechi!

"Plymouth builds great cars" nu minteau cu nimic, masinile americane au fost intotdeauna mari.

O reclama de primavara la anvelope.

Nash... nimic notabil. Poate ideea de dormit in masina, poate...

Reclamele la uleiuri cu "acid free" , ph-ul mic si aditivi vioi ocupa putin spatiu. "Quaker State - Motor Oil " se lafaie pe doar juma' de pagina.

Olds sixty e o masina construita de General Motors atat de banala ca ar putea fi orice. Acum ne plangem ca-i globalizare si toate masinile arata la fel. Hai sa ne uitam la astea americane care apar in reclamele interbelice. Eu nu sesizez mari diferente stilistice intre modelele anului 1939. Ce-i bine ca macar cele europene aratau la vremea aia altfel. Unui Mercedes, Citroen, Fiat, Horch, RR sau BMW de atunci ii recunosteai marca de la kilometrii departare.

"New G-100" anvelopele Good Year cu noul profil, mai eficient si mai destept decat vechiul, mda ...

Hudson o alta masina mare americana. Cum ne dam seama ca-i Hudson si nu Plymouth ( spre exemplu) ? Simplu! Scrie pe ea. Lasand gluma la o parte, un Hudson din 1946, intr-o stare mai mult decat OK, era de vanzare in anii 90 prin spatele tribunalului mare. N-am mai vazut-o de atunci, ce s-o fi intamplat cu ea?

Reclama asta ( vezi foto mai jos ) e favorita mea!

"Better buy Buick!" Aha!

"The NEW Mercury 8" reclama de primavara cu floricele, fetite si masini decapotabile, merge.

Pauza publicitara interbelica VI

Mda azi avem publicitate auto interbelica din "The National Geographic Magazine" numarul din Martie 1939 si cateva depresii.
Ce depresii? Pai umezeala asta rece si patrunzatoare ca un sarpe pidosnic imi genereaza depresii. Nici nu cred ca ar putea genera altceva, poate reumatism. Umezeala daca e rezultatul unei ploi poate declansa melancolie, care, tzop, poate da in nostalgie. Daca esti nostalgic scrii un articol cu amintiri ( as putea sa scriu ceva legat de a doua campanie arheologica de la Romula ) sau unul pe teme de istorie ( poate ceva de o reprezentanta auto interbelica ) dar de la ceata rece nu poti sa fi decat deprimat.

Bine, in dimineata asta am o colectie de depresii. Asta reumatica s-a adaugat la una capatata aseara cand ma intorceam de la scarbici. Aproape de rondul de la Cosbuc ( venind dinspre 11 Iunie pe dreapta ) era o casa "boiereasca" cu o arhitecura interesanta si un gard din fier forjat pe masura. Casa mai e, gardul nu. Politia ii prinsese pe ciorditorii de fier dar gardul zacea bucati in caruciorul hotilor. La stiri vorbeau ca aurolacii canalisti au taiat firele SPP-ului de la Casa Poponarilor si discutau oportunitatea sudarii canalelor. De rezolvarea problemei aurolacilor si ciorilor ciorditoare de fier vechi si capace de canal nu se spunea nimic.
Si daca toate aceste depresii nu erau suficiente se mai adauga una: e zi de salariu ( sper )! In ultima vreme am devenit obsedat ca Ceausescu de achitarea datoriilor. Nu asta ma deprima foarte tare ci faptul ca Ceausescu dupa ce le-a achitat a fost penalizat, a racit si a murit. Sau a murit si s-a racit . Ma rog ... achitarea datoriilor nu i-a fost de bun augur.
Pe vremea asta infecta mi-ar place sa stau in vitrina unui bar din centru, band vodka cu suc de rosii. Sa privesc cald cum oamenii zgribuliti alearga spre serviciile lor anoste. Din pacate anii au trecut ( hopa incep sa devin melancolic ) si acum mi-a venit randul sa stau in scarbiciul meu anost, band ceva, scurs dintr-un automat, ce mult prea ingaduitor poarta titlul de cafea si visand la cai verzi ( inseamna ca-s mucegaiti de la atata umezeala ) pe peretii. Ehe ce frumos viseszi la 20 de ani ca spargi pereti: BREAK THE WALL! De fapt spargi material la cariera ca sa ai din ce sa construiesti peretii care te vor inchide mai tarziu.
Avand in vedere ca inspiratia e plecata in vacanta hai s-o bagam pe aia cu pauza publicitara!

Prima reclama la anvelope. Cine ar zice ca o doamna se cunoaste ( si ) dupa anvelope?

Plymouth este prezent si in acest numar cu o reclama B&W de acum clasica " noua masina, cu noile dotari acum la incredibilul pret de...". Acum 70 de ani convingea in America dar iata ca a ramas la fel de convingatoare si acum ... dar in Romania.

Reclama color la automobile Nash pare sa se adreseze unui alt public tinta: unul cu mai multi bani si pasionat si de performantele sportive: "de la 15 la 50 mile pe ora in 13 secunde". Ooo da!asta performanta cu care sa te lauzi: de la 25 km/h la 80 km/h in 13 secunde. Sa te lauzi daca o realizezi in marsarier, poate ...

Oldsmobiles 1939 merge tot pe ideea de vacanta, soare, plaja. Ceea ce nu-i rau si face bine la depresiile din Martie si poate la vanzari.

Preferata mea din numarul acesta e reclama la Buick:

La final o reclama la Ford Mercury 8 care atinge si accente "loganistice": ia uite ce portbagaj mare si frumos are masina noastra! iti incap bagajele, porcul, soacra, vinul de la socru si muuulte alte minunatii fara de care viata de familie nu ar mai fi asa frumoasa. Am fost cam rautacios asa la final dar e de la depresii ;) .

Pauza publicitara... interbelica V

Continuam seria de publicitate auto interbelica cu reclamele aparute in "The National Geographic Magazine" din Februarie 1939.
Nu pot sa nu remarc inmultirea si diversificarea reclamelor la inceputul anului 1939 . De la cele "clasice" cu "noul car" la "incredibilul pret" alb-negru pana la cele color care au si un plus de rafinament.

Seria este deschisa de o reclama color la Pontiac ( General Motors ). O reclama care-mi place si-mi aduce aminte de Leonida&Co. Oare de ce?

A doua reclama, tot color, se inscrie in seria reclamelor de sezon, oferind un automobil Nash echipat pentru orice vreme la numai $ 770. Sloganul "Silent as a forest" mi se pare ca face toti banii.

Continuam cu o reclama alb/negru "Buick's the Beauty!".

Si o alta reclama ( tot B&W ) la care accentul se pune pe pret: "THE CAR WITH THE PRICE YOU CAN'T FORGET! $ 777 " . Mda e vorba de un coupe Oldsmobile chiar dragut.

Iar in final o reclama la Lincoln Zephyr V12 ce te duce cu gandul la cazinourile din Cuba sau, de ce nu, la plajele din Hawaii.

Pauza publicitara... interbelica IV

Continuam seria de publicitate auto interbelica aparuta in "The National Geographic Magazine" cu reclamele din Noiembrie 1938.

Prima reclama la anvelopele Good Year.

Urmeaza o reclama la automobile Plymouth diferita cumva de cea cu "New Plymouth" . Se pare ca cititorii erau un pic mai respectati de agentiile de publicitate de atunci si nu o tineau langa cu "Noul car" care face si drege.

Si o reclama de sezon la antigel.

In final nu ma pot abtine sa nu va semnalez primul articol al numarului din Noiembrie al amintitei publicatii: "An american girl cycles across Romania". Si ca sa nu aveti cine stie ce nedumeriri sau incredibile asteptari legate de ce poate sa vada o biciclista din america, care traverseaza Romania in 1938, un scurt sumar la inceputul articolului va poate face o idee pana gasesc timp sa va prezint tot materialul: " the Land of Castles and Gypsies, Where Roman Empire Traces Mingles With Remnants of Oriental Migration ". Sau mai pe romaneste spus "un loc cu castele si tigani, unde urmele Imperiului Roman se amesteca cu resturile migratiei Orientale".

Acum imi dau seama de unde vine chestia aia cu "Eterna si fascinanta Romanie".

Pauza publicitara... interbelica III

Azi continuam cu numarul din Octombrie 1938 al "The National Geographic Magazine".

Prima reclama la anvelope Good Year ...

Cu siguranta ca aseara cand v-ati uitat la TV ati vazut cel putin cateva reclame la "Noul" model de Citroen, Fiat, Renault, Ford, Volkswagen, etc care e mai mare, mai puternic, mai destept si costa si cu enspe % mai putin. In pret sunt incluse si noile dotari ESP, ABS, AMC, BBC, CCM si PLM ( la inceputul secolului XXI se poarta abrevierile ;) ).

Reclama pentru "New 1939 Plymouth" ai putea sa juri ca-i facuta azi. Are toate incredientele unei reclame de acum: longer wheelbase, new high-torque engine performance, new auto-mesh transmission, perfect remote control shifting, new amola steel coil springs, new "safety signal" speedometere ( la vremea aia nu se prea purtau abrevierile ;) ) .

Stau si ma intreb pentru ce iau banii astia de la agentiile de publicitate din ziua de azi daca lucrurile au ramas neschimbate de aproape o suta de ani.

De fapt esenta publicitatii am inteles-o foarte bine, intr-o zi, in "noua" Piata Rahova.

Cum intri pe dreapta aparuse o noua taraba cu portocale ieftine, 20 de mii kilu'. Nu era nimeni care sa cumpere. La celelalte tarabe "consacrate", pe stanga, coada ca la nebuni.

Ca un capitalist imbuibat am aruncat o privire de sus portocalelor. Parca sunt prea verzi, sau prea mici, sau prea... prea. Si dau sa ma indrept catre tarabele cu "coada". Moment in care sare o vanzatoare de la tarabele consacrate si le explica noilor veniti in bransa cum stau lucrurile:

- Striga maaaa! Portocaleeeeee dulcii! Portocaleeeee dulci! Striga maaaaa!

Si ia o mandarina (ce conteaza ! ) o rupe in patru si o indeasa pe gat privitorilor din vecinatatea tarabei.

-Luati dom'le si gustati ca-i gratis. Sa vedeti ce dulci sunt! Portocaleeeeee dulciiiii!

Eu eram la coltul tarabei, pana m-am intors si m-am indreptat spre vanzator se facuse deja o coada de 5-6 persoane.

Esenta publicitatii: cu cat strigi mai tare cu atit vinzi mai mult! Bine trebuie sa strigi si ce vrea sa auda publicul tinta. In cazul portocalelor ca-s dulci, ca doar n-o sa strigi ca-s colorate sau rotunde. In cazul masinilor ca-s "noi" pline de dotari si ieftine, ca asta vrea in definitiv omul sa-si cumpere, nu? O masina noua, cu dotari ...

Pauza publicitara... interbelica II

Azi publicitate auto aparuta in numarul din Iunie 1938 al "The National Geographic Magazine". Publicitatea este mai degraba din domeniul auto, fiind vorba de trei reclame: doua la anvelope si una la ulei de motor.

Reclama la uleiul de motor Texaco este favorita mea:

Pauza publicitara... interbelica

Pana acum pauzele publicitare erau ocupate de reclame pentru Volkswagen Typ 3 ( Variant ). Ca sa nu se plictiseasca cei cativa cititori fideli ai blog-ului, am decis introducerea unei serii de reclame la masini americane din perioada interbelica.

Reclamele le-am gasit in mica mea colectie de reviste "The National Geographic Magazine" din perioada 1938-1940.
Cum fiecare revista contine una-doua reclame la masini si la anvelope sau uleiuri auto am sa le postez pe fiecare numar in parte.

Azi reclamele auto aparute in numarul din Mai 1938.

Lincoln Zephyr V12 .

Buick Roadmaster 1938 .

Ambele marci au fost comercializate si in Romania si pot fi identificate in fotografii din perioada interbelica.