joi, 29 iulie 2010

Noua Dacia Logan Cabrio va fi fabricata doar pentru export

Nu, nu e o stire de la Fabrica din Mioveni, e un studiu personal de marketing. In fiecare dimineata de vara cand ma urc in 41 sau si mai rau in 226 constat ca absolut toate geamurile sunt perfect inchise . Dragii mei conationali nu suporta aerul curat al diminetii si prefera sa mearga spre serviciu intr-un soi de sauna puturoasa ce ar face concurenta oricarei grote sulfuroase de la Baile Herculane.
Romanului in general nu-i frica de nimic: politia nu-l impresioneaza de fel, munca e pentru tractoarea si oricum stie sa se fereasca de ea, conflagratiile nu-l mai sperie de mult ( i-a invins pe romani, daci, tatari, turci, nemti, polonezi, unguri, americani etc ), cam pentru orice boala are un tratament naturist bazat pe alcool si ceaiuri , criza il lasa indiferent dupa 50 de ani de restrictii si persecutii comuniste… Ce ar mai putea sa-l sperie pe romanul verde? Un singur lucru: CURENTUL! Da, orice adiere de aer curat ce poate aparea intre doua geamuri deschise ( sau chiar unul singur ) il poate dobora pe roman. Cumva e si impresionant cum acest super-neanfricat erou colectiv ( natia romana ) are un calcai a lui Ahile asa perfid: curentul de aer.
In acest caz masina decapotabila devine un supliciu, o masina de tortura si exterminare pentru natia romana. Uitati-va pe strada: nici 1/100.000 din masini nu sunt decapotabile iar alea care sunt circula cu soft top-ul pus iar ocupantii sigur au vata in urechi si alte gauri sa nu-i traga pe la eventualele lufturi sau gaurele ramase la masina.
Pentru al proteja pe roman de acest dusman invizibil dar meschin si necrutator, mai nou, si cladirile din Romania sunt construite ermetic inchise iar geamurile acestora nu pot fi deschise decat de persoane autorizate si total necunoscute ( banuiesc ca sunt un soi de man in black probabil unguri ), in cazuri speciale, spre exemplu cand se doreste o reducere masiva de personal pe motive medicale.
Ca urmare posibilitatea de a vinde un Logan nou, cabrio, in Romania e mai mica decat cea a impactului dintre un asteroid si trupul sfant al tarii noastre.
Acest studiu cu rezultate negative asupra vanzarii de masini cabrio in Romania m-a dus la o descoperire cumva conexa. Din datele analizate reiese ca un deodorant auto foarte apreciat de actualii calatori cu mijloacele de transport in comun, viitori posesori de Logan 2 ( cu geamuri fixe ), ar fi cel cu aroma de aurolac statut, santierist zborsit si ( sau ) baba fezandata-n naftalina.

marți, 20 iulie 2010

Cele trei antebelice de langa Odorhei

La postul precedent aceste fotografii s-au incarcat la o dimensiune redusa.


duminică, 18 iulie 2010

Odorheiul Secuiesc 2010




Am reusit sa ajung la Odorhei si anul acesta, intrunirea de la Subcetate este un eveniment air-cooled ce nu trebuie ratat.
Mai jos aveti o selectie de fotografii, in ordine cronologica, de la acest minunat eveniment.

Vineri seara cand am reusit sa ajung...




... lumea socializa intens ;) .


Cam asa se vad lucrurile cand te trezesti la 6 dimineata intr-un typ 3 Variant :




Sambata dimineata cel mai bun loc de facut reglaje la masina s-a dovedit a fi pe baraj ( acolo nu deranjam pe nimeni din somn ).


Relaxare totala este cuvantul definitoriu pentru ziua de Sambata.






Vedetea incontestabila a acestei intruniri a fost cel mai vechi Volkswagen din Romania la aceasta ora...

Da! Chiar un kubelwagen.



O alta premiera a fost si participarea a doua typ 3 Variant. Variantul portocaliu are o poveste tare interesanta. Promit sa revin asupra ei.

Organizatorii s-au apucat serios de treaba pentru ca poporul participant sa fie satisfacut si pe partea gastronomica.



Concursurile, nu foarte numeroase, au reusit sa mobilizeze si sa distreze pe toata lumea indiferent de varsta, sex, nationalitate etc





Masini preparate ...


... si preparatele maestrului bucatar:

Gulas frate!



Pe seara nelipsita ploaie a schimbat nitel peisajul si a dat startul sporturilor mai mult sau mai putin acvatice.









Si efectele consumului exagerat ... :) .


O mica paranteza pe partea gastronomica: gulasul a fost grozav dar marea revelatie pentru mine a fost ciolanul de la masa de seara. N-am poze cu ciolanul asa ca trebuie sa ma credeti pe cuvant: a fost magnific! Ciolan cu cartofi, ceapa, mere ... Doamne ce bunatate! Vreau si eu reteta.


Ziua s-a incheiat cu decernarea premiilor si cu nelipsita tombola.




Am fost foarte impresionat de castigarea titlului de cel mai frumos Variant.

Mai organizatorilor, nu stiu daca o fi Variantul meu cel mai frumos, dar clubul si evenimentul vostru cu siguranta sunt cele mai frumoase din Romania ;) !

La intoarcere pe drumul spre Odorhei m-am oprit sa pozez si trei antebelice intr-o curte.




As fi aruncat o privire mai atenta la antebelice dar paznicul lor nu era prea incantat de idee .