joi, 2 iunie 2011

In Bucuresti acum 70 de ani


Continuare..

Prin generozitatea unor prieteni si cititori am intrat in posesia unor date suplimentare in legatura cu materialul precedent ( Multumesc TZepeSH si Jan!). Link-urile catre sursele informatiilor ce vor intregi povestea Volkswagen-elor din Bucuresti de acum 70 de ani se gasesc aici si aici .
Oficiul pentru Politici Coloniale din cadrul Ministerului de Externe al celui de al treilea Reich trimite in 1941 in Afganistan un convoi de masini ce urmau sa echipeze administratia civila din aceasta tara. Cele 4 autovehicule ce compuneau acest convoi au fost: un Kubelwagen, doua VW Typ 82 E ( caroserie de vw kaffer pe sasiu de kubelwagen - din acest tip s-au fabricat 688 masini ) si un Hanomag ( posibil camioneta ). Cele doua VW Typ 82 E erau special dotate pentru aceasta calatorie: guri de aerisire in fata parbrizului pentru ventilatie, in partea din spate a caroseriei gauri suplimentare pentru racirea motorului, filtre de aer speciale, anvelope pt off-road, jaluzele pt dormit. Masinile erau vopsite cu vopsea lucioasa si aveau manerele usilor si barile cromate. La toate astea se adaugau portbagaje pentru acoperis care au fost incarcate cu instrumente ( scule ), piese de schimb, materiale de camping si un radio pe unde scurte.
La data de 27 Mai 1941 convoiul pleca din Berlin prin Dresda, Praga, Viena, Budapeste, Bucuresti, Constanta de unde masinile au fost incarcate pe un cargobot romanesc si au fost transportate pe mare pana la Trabzon in Turcia. Aici au fost debarcate si si-au continuat periplu pana la Teheran si apoi spre frontiera cu Afganistanul.
Calatoria convoiului cu cele 4 masini facea parte din planul ministrului de externe german von Ribbentrop ca guvernul afgan sa colaboreze cu Germania in lupta contra britanicilor din Mediterana de Est si India. Ele au ajuns la destinatie in Kabul pe 26 Iunie 1941.
Atunci cand Iranul a fost ocupat de britanici si rusi ordinul a fost ca masinile din acel convoi sa fie distruse pentru a nu cadea in mainile aliatilor, astfel cele trei masini Volkswagen ce in 1941 erau la Bucuresti nu s-au mai intors niciodata in Germania.